CARA UBAH DC DAN PEMASANGAN RK

Cara pemasangan Regulator Kiprok & Men DC kan Motor.

Regulator Kiprok Pada Jupiter Z

Bingung dengan istilah motor AC dan DC? Penjelasan simplenya adalah "AC" kelistrikan lampu motor mengikuti putaran mesin, jika mesin menyala baru lampu bisa menyala. Bila "DC" kelistrikan motor tidak mengikuti putaran mesin, apabila mesin mati dan kontak dalam posisi ON. Lampu - lampu motor sudah bisa dinyalakan, dan cahaya yang dihasilkan pun lebih stabil (tidak mengikuti RPM mesin).

Bila ingin menginstal lampu HID atau lampu utama lain yang membutuhkan listrik stabil. Maka kita wajib merubah kelistrikan motor yang semula AC menjadi DC agar instalasi lebih mudah serta dapat mensupplay listrik pada lampu aksesoris yang akan diinstal. Karena beban kelistrikan sepenuhnya akan bergantung pada tegangan AKI Motor.

pemakaian tespen dc

Alat yang dibutuhkan :

Tespen DC.
Isolasi yang Bagus.
Cutter.
Kabel bagus sesuai kebutuhan.

Ada baiknya kita mengecek supplay listrik yang mengisi jalur lampu depan menggunakan kabel warna apa. Cara ini bisa diketahui lewat membongkar switch yang berfungsi untuk menghidupkan lampu senja dan lampu besar. Ingatlah kabel yang mensupplay berwarna apa.

Umumnya warna kabel supplay untuk switch on/off lampu motor.
Honda : Kuning / Kuning garis silver
Yamaha : Kuning / kuning garis merah.
Suzuki : Kuning / Kuning garis putih.
Kawasaki : Kuning.

Setiap type motor berbeda-beda. Warna kabel diatas adalah yang umum. Agar lebih yakin, musti dicek dengan tespen dc atau voltmeter.

Setelah tahu kabel yang mensupplay switch on/off lampu depan & senja, anda bisa mencari soket yang menghubungkan dari bagian bawah ke bagian atas. (Dari kiprok menuju switch on/off)

Setelah menemukan soket yang mensupplay listrik keatas (Swicth on/off), kabel yang sudah ditandai tadi bisa di lepas dari soket tersebut pada sekunnya dengan cara dicongkel menggunakan obeng min kecil. Setelah sekun terlepas, siapkan kabel baru. Sambungkan kabel baru tersebut pada sekun yang akan mensupplay arus ke switch on/off tadi. Ujung kabel baru tadi kita sambungkan pada kabel pada kunci kontak. Kita sambungkan atau jumper pada kabel (Umumnya) warna hitam. Atau orange pada suzuki.

Nah setelah beres langkah diatas, tinggal dipasang deh Regulator kiproknya. Jangan lupa sambungan kabel tadi diisolasi dengan baik, untuk mencegah konsleting.

Sebelumnya kita coba dahulu. Kontak On pada kunci. Lalu nyalakan lampu senja & lampu utama tanpa menyalakan mesin motor. Bila lampu menyala normal. Berarti proses DC kan motor sukses.

Regulator Kiprok Pada Honda Beat

Langkah pemasangan Regulator Kiprok :

1. Lepaskan soket asli ( Cewe ) yang menempel pada kiprok motor.
2. Pasangkan soket ( Cewe ) yang tadi, ke soket pada Regulator Kiprok ( Laki ).
3. Pasangkan kembali soket ( Cewe ) yang dari regulator kiprok ke Kiprok motor asli.
(Klik pada foto untuk memperbesar tampilan)

Silahkan dicek lagi deh keluaran hasil voltasenya. Selamat mencoba.

Lihat Foto-Foto motor lainnya yang telah terpasang Regulator Kiprok Disini.

Pemasangan ditempat silahkan konfirmasi dahulu 1 hari sebelumnya.
Pemasangan di Larangan Indah, Larangan, Tangerang.

Info :

Bowo

08989 83 2345 SMS 
02193 82 6789 CALL
08777 407 4177 CALL
0813 1748 4555 CALL / WhatsApp