LAMPU LED LUXEON 20 WATT

Cahaya Luxeon 20 watt Fokus

Lampu led luxeon paling besar wattnya saat ini, paling terang dan paling di cari. Cocok untuk mobil offroad yang sering keluar masuk hutan, terang, awet dan tahan panas. 

Dimensi : 3,5" atau 8.5Cm
Berat Total : 710gr
Cahaya : Cek foto
Power : 20 Watt
Arus : DC 12V - 15V
WaterProof : Ya.

Bisa diaplikasikan pada headlamp motor atau sekedar lampu tambahan. Atau aplikasi pada ruangan outdoor maupun indoor.

Harga :
Rp.300.000 (Double Lensa).
Harga Tidak termasuk ongkos pasang & Ongkos kirim

Luxeon 20 watt

Tampak Samping Luxeon 20 watt

Dimensi Luxeon 5Watt 10Watt dan 20Watt

Pemesanan :

Bowo
(09:00-21:00 WIB)

08989 83 2345 SMS
02193 82 6789 CALL
08777 407 4177 CALL
0813 1748 4555 CALL / WhatsApp

Anda sedang mencari luxeon 10 watt. Cek disini gan.
Tersedia juga Sparepart untuk Led Luxeon 20Watt Maupun 10Watt.
TKP @Larangan indah, Ciledug, Tangerang.

Menerima pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, melalui ekspedisi terpercaya. Cek fanpage kami di
RK Motor

HID MURAH BERKUALITAS 35 WATT TANGERANG

HID Murah Bergaransi

Tidak menjual produk ini lagi. Produk ini digantikan oleh.

Led Cree Gen3

Jual lampu HID merek Vinyx ( German Technology ) sudah lama bermain untuk penerangan pada lampu Mobil. Saat ini mulai merambah pada Lampu Hid untuk motor. Lampu HID diperuntukan bagi anda yang membutuhkan penerangan ekstra pada malam hari. Lampu HID menghasilkan cahaya 300% lebih terang dari lampu halogen biasa. Berikut keterangan lampu HIDnya:

Merek : Vinyx
Type Konektor : H6 & H4 ( Motor )
Lifetime : 3.000 Jam
Warranty : 12 Bulan
Ballast type : AC ( Lebih terang dan lebih awet )
Kelvin : (Tersedia) 6.000K & 8.000K
Power : 35 Watt
Input power : DC 9V - 16V
Ampere : 3,2A

Kelvin Lampu HID

1 Set lampu HID Berupa :

Ballast
Lampu HID
Kabel Set HID

Harga Update 20 Desember 2013. 

Harga 1 set : Rp.245.000

Pengiriman Via TIKI & JNE.


Pemasangan ditempat silahkan buat janji terlebih dahulu.
Pemasangan ditempat @Pamulang, Tangerang Selatan.

Ongpas menyesuaikan dengan kerumitan sepeda motor agan. 

TIDAK LAGI MENJUAL PRODUK INI.

 DIGANTIKAN OLEH : LED COB GEN 3

Baca juga : Cara pasang lampu HID
Takut bila aki tekor karena pasang HID Cek disini

PENGETESAN KIPROK AFTERMARKET

Beberapa hari yang lalu penulis kembali melakukan pengetesan untuk mengetahui besaran voltase yang dihasilkan dari Regulator Kiprok Motor. Pengetesan dilakukan pada motor salah satu konsumen yang datang ke rumah, untuk instalasi regulator kiprok. Berikut videonya.

Berikut data kelistrikan pada motor tester :

Lampu depan : Bulb 18W dan Halogen 18W
Lampu rem : Led
Lampu senja : Led
CDI : Standar
Koil : Standar
Kiprok : Aftermarket
Status kelistrikan : DC (Tarik kabel dari kunci kontak)

Dalam video tersebut terlihat maksimal tegangan hasil pengisian dari kiprok aftermarket (merek tertentu) yang dipadukan dengan regulator kiprok bertengger diangka 16,89V (Tanpa beban lampu utama). sungguh diluar dugaan, limiter pengisian lebih besar dari pada menggunakan kiprok standar bawaan pabrikan motor tersebut yang umumnya bertengger diangka 14,9V.

Diawal video terlihat angka yang diukur oleh digital voltmeter tersebut dengan beban dua lampu utama menyala menyentuh angka maksimal 13,91V. Yang bisa diartikan aman untuk mencegah aki motor anda cepat tekor.

Semua berdasarkan data pengetesan, jadi bukan asal ucap dan bicara. Silahkan diorder gan, buat yang sedang bermasalah dengan kelistrikan motornya. Terutama aki yang drop terus.

Satisfaction Guaranteed.

Cek motor apa saja yang bisa di install regulator kiprok disini gan.
Lihat video pengetesan lainnya disini gan.

* Pemasangan tidak ribet.
* Tanpa ubah kabel - kabel
* Plug and Volt

Pemesanan RK. Fast respon :

Bowo.

08989 83 2345 SMS
02193 82 6789 CALL
08777 407 4177 CALL
0813 1748 4555 CALL

Nb: Kalau di call gak dijawab, silahkan SMS ajah gan. Maklum pekerja lapangan gan.

KIPROK MOTOR MIO J INJEKSI DAN MIO LAMA

Kiprok MIO J

Bagi brother yang sedang mencari-cari letak atau posisi penempatan kiprok mio J pasti bingung menemukannya. Karena berbeda dengan mio biasanya, yang letaknya disebelah kanan belakang motor. Namun untuk posisi kiprok mio J injeksi terletak dibagian bawah depan. Kiprok menempel pada rangka motor.

Kiprok yamaha jupiter z

Dimensinya pun berbeda dengan kiprok mio yang sebelumnya. Dimensi kiprok mio J cenderung lebih panjang dan terlihat sedikit lebih berbobot. Mungkin kiprok yang sekarang ini sudah menggunakan tekhnologi terbaru untuk mensupplay Sistem injeksi yang notabene bekerja computerised atau terprogram.

Posisi kabel colokan, mungkin brother ada yang bertanya. Bisakah kiprok mio J digunakan pada mio lama atau sebaliknya. Dari posisi warna kabelnya pun sudah berbeda, jadi bila brother ingin bereksperimen menukar kedua kiprok tersebut jangan lupa hal ini diperhatikan. Karena bukan tidak mungkin bisa terjadi konsleting, karena posisi warna kabel yang berbeda.

Sayang penulis belum bisa mengetest kiprok mana yang pengisiannya lebih stabil dan bagus. Jadi silahkan tunggu ulasan selanjutnya.

Apakah aki anda sering tekor karena pasang HID. Cek saja disini gan.

Ingin pasang Lampu HID dan ubah kelistrikan ke DC tanpa ganti kiprok tiger atau obrak-abrik kabel kelistrikan motor standar?

Fast respon

Bowo

08989 83 2345 SMS
02193 82 6789 CALL
08777 407 4177 CALL
0813 1748 4555 CALL

SPAREPART LUXEON 10 WATT

Luxeon 10 Watt

Menjual sparepart untuk lampu led luxeon 10 watt. Bila lampu luxeon anda mati jangan dibuang. Kami menyediakan sparepart untuk lampu luxeon anda. Tersedia driver, Lampu / Emiter, Chasing dan Lensa fokus.

Sebelum memutuskan sparepart yang dipesan untuk lampu luxeon anda, ada baiknya mengecek hal apa yang dibutuhkan atau kenapa musti membeli sparepart tersebut. Misalnya lampu tiba - tiba mati, cek bagian lampunya atau cek Drivernya. Berikut sedikit caranya:

*Cek driver dengan menggunakan voltmeter, bila tidak ada tegangan keluar berarti bisa dipastikan driver luxeon anda rusak. Dalam hal ini berarti anda tinggal memesan drivernya saja.

Spare part Luxeon 10 watt Emiter

*Namun bila ada tegangan keluar dari driver dan lampu sudah dihubungkan dengan driver tersebut tetapi lampu tidak menyala berarti bisa dipastikan lampu atau emiter anda putus.

Driver Luxeon 10 watt

Lensa Fokus Luxeon 10W

Lampu luxeon 10 Watt White : Rp. 80.000/pcs
Lampu luxeon 10 Watt Warm White : Rp.80.000/pcs
Driver Luxeon 10 Watt : Rp. 50.000/pcs
Lensa Fokus : Rp. 15.000/pcs (untuk menambah Fokus cahaya luxeon 10W)
Chasing Luxeon 10 Watt : Rp.100.000

Cek cahaya luxeon 10 watt Disini.
Jual Luxeon set harga lebih murah klik Disini.

Modul Luxeon 6 Mode. Cocok untuk kontes dan showoff.
Harga Rp.60.000

*Harga dapat berubah sewaktu - waktu.

Hubungi Kami :

Bowo
(09:00-21:00 WIB)

08989 83 2345 SMS
02193 82 6789 CALL
08777 407 4177 CALL
0813 1748 4555 CALL / WhatsApp

Menerima pengiriman seIndonesia via Ekspedisi terpercaya. Cek Foto-foto TerUpdate kami Di.
RK Motor

CAHAYA LAMPU LED LUXEON 10 WATT

Perbandingan cahaya lampu led luxeon 10 watt biasa, fokus dan super fokus. Pengetesan menggunakan lampu Led warna warm white dan white. Silahkan di klik pada foto untuk memperbesar tampilan.

Cahaya Luxeon 10 Watt (Normal)

Luxeon 10 Watt (Fokus)

Luxeon 10 Watt (Super Fokus)

* Foto pertama menunjukkan cahaya lampu led luxeon biasa, terlihat cahaya lebih menyebar. Intensitas rata.
* Foto kedua terlihat cahaya lebih mengecil dengan intensitas cahaya yang berpusat pada tengah lingkaran.
* Foto ketiga terlihat cahaya lebih fokus ditengah dengan hasil cahaya yang berbeda, putih dan kuning. Cocok untuk perjalanan jauh.

Luxeon Super Fokus

Cahaya Super Fokus

* Foto keempat menunjukkan kumpulan cahaya luxeon super fokus membentuk garis yang fokus kebiruan pada tengah cahaya.
* Foto kelima terlihat hasil cahaya lampu luxeon super fokus 10 watt. Lebih terang mana dengan lampu bohlam 35Watt anda?

Catatan:
Warm white super fokus lingkaran tengahnya akan terlihat lebih putih.
White super fokus lingkaran tengahnya akan terlihat kebiruan.
Pengetesan warna lain akan segera menyusul.

Custom Headlamp motor Cek disini.

* http://regulator-kiprok.blogspot.com/2013/04/custom-headlamp-motor-projector-luxeon.html
* http://regulator-kiprok.blogspot.com/2013/01/custom-headlamp-luxeon-angel-eye.html

Untuk order silahkan cek keterangannya disini gan.

Fast respon.

Bowo
08989 83 2345 SMS
02193 82 6789 CALL 
08777 407 4177 CALL
0813 1748 4555 CALL
0857 154 33335 CALL 

COD @ Ciledug - Tangerang.

AGAR AKI TIDAK TEKOR SAAT PASANG LAMPU HID

Voltmeter Digital

Bagi anda yang ingin menginstall lampu HID pada motornya, tidak perlu takut akan aki tekor. Karena dewasa ini berbagai varian serta kualitas lampu HID-nya pun sudah  bermacam-macam. Berbagai pilihan lampu HID pun sudah banyak jenisnya. Ada yang ballastnya DC / AC, pilihan power out pun tidak kalah ketat kualifikasinya. Ada yang 18 Watt, 21 Watt, 25 Watt, 35 Watt bahkan untuk lampu H4 yang 55 Watt.

RK Pada Shogun 125

Untuk pilihan Watt atau Power output dari Ballast HID umumnya dipasaran tersedia untuk 35 watt, memang secara data numerik tertulis lebih meyakinkan. Tapi apakah tidak membuat motor kita jadi tekor? Pemasangan yang baik pun belum tentu tidak akan tekor, karena arusnya disupplay oleh kiprok standar bawaan pabrik. Yang notabene dibuat untuk mensupplay lampu berarus AC. Sedangkan HID membutuhkan arus listrik yang stabil (DC)

Berikut penulis tuliskan langkah yang harus di ceklist agar aki tidak tekor saat pasang HID.

* Pastikan HID yang anda pilih sudah sesuai dengan kebutuhan anda.
* Ubah arus motor ( AC ) ke ( DC ).
* Pasang HID dengan benar, pilih yang menggunakan sekring agar aman.
* Cek voltase aki disaat HID sudah terpasang, pastikan ditest saat digas.
* Bila pengetesan Voltase aki dibawah 12,4V bisa dipastikan aki anda akan tekor nantinya.
* Gunakan Regulator kiprok agar aki motor anda selalu dalam kondisi maksimal.

LAMPU LUXEON 10 WATT FOGLAMP

Luxeon Led 10 Watt

Jual lampu led luxeon 10 Watt biasa untuk tambahan aksesoris pada motor maupun mobil (foglamp). Cocok untuk lampu tambahan pada sepeda motor atau pun mobil. lampu ini tahan pada air dan panas. Cocok untuk pasang di dalam maupun di luar kendaraan. Minim listrik dan maksimal cahaya.

Luxeon & AE pada Jupiter Burhan

Keterangan luxeon 10 Watt :

Daya : 10 Watt DC
Diameter : 7,5Cm / 3Inch
Berat bobot : 385Gram
Panjang : 10Cm
Diameter lensa : 6,5Cm
Color Temp : 6.000K - 8.000K
Tersedia warna : White, Warm White, Blue, Red
Cocok untuk outdoor maupun indoor. Karena terdapat karet lapisan pada setiap sambungan Chasingnya.

Harga : 
Rp. 180.000/pcs
(Harga tidak termasuk Ongkos Pasang & Ongkos Kirim)

 
Untuk tambahan Angel eyes Neon :
Rp.110.000/set (2pcs) (Termasuk inverter AE) (bisa untuk lampu senja)
Rp.85.000 (1pcs) (Termasuk inverter AE) (bisa untuk lampu senja)

Cahaya biasa & Fokus

Pilihan warna : White, Warm white, Yellow, Blue, Red

White : Cocok untuk jalan gelap
Warm white : Cocok untuk jalan gelap, berkabut dan hujan.
Yellow : Cocok untuk jalan hujan.
Blue : Cocok untuk variasi.
Red : Cocok untuk variasi

Cek penampakan cahaya lebih jelas Disini gan.
Jual spare part lampu led luxeon cek Disini gan.
Mau yang lebih terang lagi? Luxeon 20 Watt cek Disini Gan.

Bisa juga digunakan untuk lampu strobo. Cek videonya aja gan.

Modul strobo 6 Mode Hanya Rp.50.000.

Bowo
(09:00-21:00 WIB) 

08989 83 2345 SMS
02193 82 6789 CALL
08777 407 4177 CALL
0813 1748 4555 CALL / WhatsApp

TKP @Larangan Indah, Ciledug - Tangerang.
Menerima pengiriman paket ke seluruh wilayah Indonesia, melalui ekspedisi terpercaya.
Cek semua resi pengiriman kami disini.

JUAL HID 18 WATT CEGAH AKI TEKOR

"Lampu HID dengan watt kecil, mana mungkin gan? Setahu ane, HID dengan watt kecil hanya dimiliki pabrikan dengan label Autovision yang harganya masih cukup selangit. itupun terkecil adalah 21 watt "

TIDAK LAGI MENJUAL PRODUK INI.

 DIGANTIKAN OLEH : LED COB GEN 3

HID 18W kini telah hadir sebagai jawaban dari banyaknya konsumen yang mengeluhkan seringnya aki tekor bila menggunakan lampu HID dengan watt yang besar. Berikut keterangannya.

V in : 9 - 16 V
P out : 18 W
T case : -20c - 60c
Kelvin : 8.000K

Yang dimaksud "V in" apa gan? V in adalah keterangan ballast HID akan bekerja pada tegangan minimal 9V hingga maksimum 16V.
Nah kalau P out itu apa gan? P out itu dimaksudkan untuk memberikan keterangan pemakaian Power yang dikeluarkan oleh sang ballast tadi. 18 Watt.
T case apa tuh gan? T case adalah keterangan untuk suhu ( T=Thermo) dimana derajat celcius yang menjadi patokan atau dianjurkan agar ballast dapat bekerja maksimal. minimal -20C dan maksimal 60C. (di Indonesia mana ada area dengan suhu min dan maks seperti diatas)
Yang terakhir apa maksudnya gan? Kelvin adalah satuan untuk intensitas cahayanya gan, 8000 bisa dikonversikan dengan warna putih terang gan.
Bisa Hi-low gan? Bisa gan, untuk memberi kenyamanan pada si pemasang, HID ini dilengkapi dengan model Hi-Low gan. Jadi bisa kasih dim kepada kendaraan di lawan arah gan. ( Tapi jangan dipantengin ke posisi "HI" yah gan, bahaya buat pengendara lain ) saling menghormati kita.

Ballast Lampu HID 18 W

Seberapa besar ballastnya gan? langsung cek ajah di foto atas gan, sama bungkus rokok ajah, masih besaran bungkus rokok.
Kalau tebalnya gan? Lebih tebal dikit doang dari bungkus rokok gan. jadi lebih minim tempat untuk installnya.

Contoh terpasang di lubang lampu

Kalau mau pasang, musti ubah dudukan lampu utama gan? Tidak perlu gan, tinggal colok ajah kaya foto diatas. Kecuali lampunya beda (model H4) karena umumnya motor - motor diindonesia punya model colokan lampu H6 atau seperti bohlam biasalah.
Nah, kalau motor kita model lampunya H4 bisa gan? Bisa lah, kan ada konverter kitnya, alias soket tambahan yang bisa diinstall untuk type lampu selain H6. ( Contoh lampu H4 pada V-ixi*n )

Ane orang awan gan! gak bisa pasang lampu HID bisa kasih tau caranya? Cek ajah langsung disini gan, semoga bisa membantu. Dan jangan lupa silahkan diorder gan.

STATUS : OUT OF STOCK (20 MEI 2013)
Tidak Menjual Produk Ini Lagi. 

Produk diatas digantikan oleh.

( Cree COB Gen2. 15W dengan terang setara HID 35W)
Penasaran? Cek di Cree Gen2 15W.

Lokasi Ciledug - Tangerang.

MOTOR MIO PAKAI HID TAPI AKI TEKOR

Regulator Kiprok Motor

Lagi, lagi dan lagi. Beberapa hari yang lalu penulis menerima SMS yang bertuliskan,
"Mas, saya sudah pasang lampu HID, tapi kenapa AKI motor tekor terus yah, bisa kasih solusi gak?"
langsung saja penulis jawab, "sudah pakai regulator kiprok apa belum?" lalu sms kembali datang menggetarkan HP penulis dengan tulisan, "belum mas".
Berikut penulis konversikan dalam bentuk percakapan.

K: "Bisa tolong pasangkan atau tidak?"
P: pasangnya sangat mudah kok, tinggal copot soket kabel kiprok mmotor, lalu colok ke RK (regulator kiprok), lalu soket dari RK colok lagi ke kiprok asli motornya. simpel kan?
K: Tapi saya gak ngerti kelistrikan motor mas! bisa tolong pasangkan?
P: Bisa, sudah di DC kan?
K: Sudah.

Akhirnya dengan waktu yang ditentukan penulis menyambangi kediaman Konsumen RK yang kebetulan tidak jauh dari rumah penulis.
Sampai di TKP terlihat MIO 2009 sudah terbongkar bodynya, singkat cerita langsung saja penulis tanya.

P: Kiproknya dimana?
K: "Sambil menunjuk lokasi kiprok" itu mas
P: Pinjam obengnya mas, sambil membuka kiproknya dan menginstall RK sekalian. Sudah nieh, silahkan ditest.
K: Hah? gak sampe 2menit. Bisa langsung ditest mas?
P: Bisa. Silahkan ditest.

Sambil di panaskan mesin motornya, konsumen mencoba menjalankan motor kesayangannya tersebut keliling - keliling kampung. Setelah sampai kembali sekitar 10 menit mencoba. "Ajib mas, gak perlu saya rubah yang aneh - aneh sudah tidak tekor lagi aki saya" Padahal sebelumnya stater saja tidak bisa mas."

Setelah yakin dengan motornya yang tidak drop lagi, konsumen pun kembali merangkai body motornya yang sudah terbongkar tadi. Sambil menunjukkan wajah sumringahnya.

Pengalaman Penulis Tanggal 07 Nopember 2012.

Baca juga : pilih ubah Spull pengisian atau pasang RK.

PILIH UBAH SPULL ATAU PASANG REGULATOR KIPROK

RK pada Xeon

Penulis pernah mendapatkan pertanyaan dari seorang calon konsumen. Yang bertuliskan "Gan, bisa pasang 2 lampu HID gak? yakin gak tekor kalau pasang RK (Regulator Kiprok)?". Penulis tidak mempublikasikan jawabannya, tetapi penulis akan menjabarkan sedikit pengertiannya.

*Dari segi lampu, pasang 2 buah HID saja sudah termasuk sifat boros. "Mengapa?" 1 HID saja sudah terang, mengapa pasang 2 lampu. Memangnya mau menerangi hutan belantara?
*Peraturan pemakaian kendaraan bermotor mewajibkan kita menyalakan lampu pada siang hari, memangnya mau anda mau menyalakan HID pada siang hari? Boros lagi.
*Mau gak tekor? kalau mau gak tekor tergantung pemakaian ajah gan, coba ajah motor dengan pengisian standar lalu lampu standar diganti dengan Watt yang lebih besar, tekor gak? pasti tekor kan?

Prinsip sederhananya ane kutip dari blog sebelah. Bila ada sumur air dengan mesin listrik kapasitas 1/2 yang berfungsi menyedot air tersebut lalu dialirkan ke pipa ukuran 1/2 dan dari pipa air tersebut dialirkan kembali ke keran ukuran 1/2. Seberapa besar air yang akan keluar dari keran tersebut? ( Belum dijawab )

Sekarang bila keran diganti dengan ukuran 1 berapa air yang akan keluar dari keran tersebut? "pastinya tetap 1/2 kan" mengapa? porsi mesin, pipa serta keran telah disesuaikan dengan sedemikian rupa sesuai dengan kapasitas pemakaiannnya. Kita ganti dengan penjelasan pada motor, ( Mesin = Spull, Pipa = Kabel, Keran = Kiprok )

Bila pemakaian lebih besar dari pada porsi mesin yang dihasilkan pasti akan terjadi yang namanya tidak seimbang. Atau dalam istilahnya "lebih besar pasak dari pada tiang" atau lebih besar pemakaian dari pada pemasukan. Bila ganti kiprok tetapi dengan keadaaan spull yang masih sama, pastinya keluaran listik akan tetap sama. Karena penghasil listik berada pada spullnya bukan pada kiproknya. ( Ganti kiprok T**** bukan solusi )

Lalu dimana posisi RK?

Posisi RK dalam skema yang diatas berada pada dekat keran atau kiprok, yang berfungsi sebagai "mesin sedot tambahan". Untuk menyedot porsi maksimal pada spull dan langsung menyalurkannya pada AKI. Ingat, keluaran spull akan maksimal pada RPM ( putaran mesin ) maksimal pula yang diatur oleh keran / kiprok tersebut. Dan RK juga berfungsi sebagai pengatur bukaan pada limiter kiprok standar.

Jadi bila anda hanya ingin memasang lampu HID 1 buah dan lampu aksesoris berbasis LED, bisa dipastikan dengan memasang RK saja sudah cukup. Karena fungsi utamanya RK adalah membantu memaksimalkan pengisian Kiprok kepada AKI motor.

Mengapa tidak ubah spull saja kalau begitu?

Begini, beban spull atau gulungan penghasil listik pada motor dibebankan pada mesin motor, jadi bila merubah lilitan atau mengganti spull yang lebih besar pastinya beban mesin kendaraan akan bertambah berat serta beresiko. Pernah dengar spull terbakar karena di gulung ulang? itulah resikonya. Pasti anda tidak mau kan, saat sedang jalan jauh, tiba - tiba motor mati tidak jelas karena merubah - ubah bagian mesin motor kesayangan anda.

Amankan menggunakan RK?

Penulis memberikan contoh salah satu motor yang pernah memasang RK pada motornya. Dia touring dari kota padang menuju kabupaten ende di NTT dan kembali ke kota padang (Sumatera barat) tanpa sedikit pun mengalami masalah pada kelistrikan motornya. Justru dia berterima kasih karena telah dipasang RK, HID serta Lampu lainnya berfungsi dengan baik untuk menerangi sepanjang perjalanan si konsumen tersebut. Penulis pun telah menginstall RK sejak Agustus 2009 dan telah membantu memaksimalkan AKI pada perjalanan 35.000 KM hingga saat ini. SO FAR SO VERY GOOD.

Silahkan tentukan yang terbaik untuk motor anda.

KOIL MOTOR RACING EKSTRIM

Status : Out of Stock 

Koil sebagai salah satu peranti vital pada motor menjadi hal yang sangat diperhitungkan dalam faktor performa pembakaran pada mesin. Pengapian yang baik akan menghasilkan tenaga yang konstan dan maksimal pula. Koil RG hadir sebagai penjawab keresahan anda yang suka memodofikasi sepeda motornya. Ingin kencang, tapi juga digunakan untuk kegiatan sehari-hari.

Dengan adanya sistem swicthable atau bisa disetel makin memudahkan kita untuk menyesuaikan kebutuhan pada motor kita. Sangat cocok untuk harian dan Balap. Silahkan lihat videonya.

Silahkan lihat sendiri api yang dihasilkan pada video diatas.

* Api bisa disetel Panjang / Pendeknya
* Api bisa disetel Besar / Kecilnya.
* Cocok untuk balap dan harian
* Garansi 1 tahun.
* Pemasangan yang mudah
* Berat bruto 250gr.

Harga Rp.270.000 (Beli 2pcs dapatkan diskon khusus)

Pemesanan :

Bowo
08989 83 2345 SMS
02193 82 6789 CALL

COD Ciledug Tangerang.

KOIL RACING AFTERMARKET

Dijual Koil Racing RG hand made - AFTERMARKET.

OUT OF STOCK (TIDAK JUAL LAGI)

koil racing balap aftermarket

Silahkan lihat sendiri Api Biru yang dihasilkan.

Keunggulan :

* Api bisa disetel untuk harian atau balap.
* BBM lebih irit.
* Cocok untuk harian dan balap
* Tenaga motor lebih stabil dan besar
* Bisa digunakan pada segala jenis kendaraan bermotor.
* Garansi 1 tahun.
* Dimensi standar.
* Berat Bruto 250gr.
* Pemasangan mudah.

Harga Rp.270.000

COD Cileduk Tangerang.
Pemesanan

Bowo
08989 83 2345 SMS
021 9382 6789 CALL

Lihat video pengetesannya disini

Perbandingan Koil standar dan Koil racing

Terdapat 3 Kabel di koil tersebut.

Kabel hitam besar / tunggal ke busi.
Kabel hitam kecil ke ground
Kabel merah ke CDI.

CARA PASANG LAMPU HID

Pasang HID Motor

Lampu HID sejatinya diperuntukan untuk peranti keamanan ekstra, karena cahaya yang dihasilkan dari lampu ber-Gas tersebut cukup terang untuk mendampingi perjalanan anda. Mungkin dari para pengguna roda dua yang awam akan cara pasang lampu hid di motor masih mencari cari informasi yang baik tentang cara pemasangannya yang mudah.

Awal sebelum pemasangan lampu HID ini, kita musti mengetahui bagaimana lampu ini bisa menyala dengan baik. Tidak sepeerti lampu halogen biasa yang tinggal colok sesuai dengan jumlah kaki pada konektor lampu besar. Lampu HID membutuhkan tegangan listrik yang stabil, dan ini bisa didapat dari tegangan aki motor kita.

Dalam artikel sebelumnya penulis pernah membahas tentang cara merubah kelistrikan motor yang normal (ac) ke DC. Betul, jadi lampu HID bisa digunakan pada motor dengan kelistrikan DC. Jadi anda harus merubah kelistrikan motor terlebih dahulu.

Tespen DC

 Lampu HID kit yang kita beli dari bengkel motor atau toko aksesoris lampu memiliki berbagai jenis, ada yang tergantung watt dan kelvin. Dalam HID kit tersebut umumnya terdapat rangkaian berupa ballast, lampu hid, relay dan kabel yang sudah terdapat sekring pengaman.

>langkah pemasangan
Kabel plus minus bisa langsung dicolok ke aki, kabel plus yang (Umumnya) terdapat sekringnya. Kabel minus umumnya berwarna hitam. Mulai deh brother mengarang penempatan ballastnya, karena umumnya ukuran ballast cukup besar.

Pasang lampu pada rumah reflektor (lihat gambar diatas), lalu ada kabel merah/biru atau putih/hitam yang mengatur high & low lampunya. Dibeberapa merek HID kabel Hi/Low sudah berupa soket kecil. Ini berlaku pada lampu HID yang berfitur hi-low. Kabel putih/hitam umumnya untuk menghidupkan lampu mode low dan yang merah/biru untuk mode high.

HID KIT

Cara memasangnya cukup disambungkan dengan kabel penghubung (standar) hi/low lampu depan, agar nantinya brother bisa merubahnya kembali bila sudah bosan. Bila ingin permanen brother bisa membeli rumah sekun (Soket) yang cocok dengan connector lampu tersebut.

Bila sudah, brother bisa menyambungkan soket soket dari lampu HID keballast HID. Dari relay HID ke Balasst HID. Jangan takut salah, karena soket disini sudah sesuai dengan pasangannya masing masing. Bila sudah beres semua, tinggal brother mencoba untuk menyalakan lampunya. Jangan takut mencobanya sendiri, selama mengikuti arahan dengan baik tidak akan ada konsleting kok. Selamat mencoba.

Skema Sederhana pemasangan lampu HID saat kelistrikan motor sudah DC.

Skema Pemasangan Lampu HID

Keterangan gambar :
Battery : Aki motor
Motor : Relay Konektor
Lamp : Lampu HID (Bohlam)
Ballast : Ballast HID
Original Socket : High / Low

Cari HID murah berkualitas? Klik Link di bawah ini.
Lampu HID Motor Berkualitas

Pemasangan HID oleh kami :

Ongkos pemasangan : Rp.50.000 - Rp.80.000 (Tergantung jenis motor, Kesulitan & Jumlah lampu HID)
Langkah & Cara yang kami lakukan :

Pengecekan Tegangan AKI

* Ubah dari AC ke DC tanpa potong kabel.
* Kualitas kabel diatas kualitas kabel standar motor.
* Penggantian sekun soket tanpa potong kabel.
* Menggunakan selongsong bakar & isolasi kabel kualitas No.1 (Nitto)
* Pengetesan Akurat dengan Tespen DC.
* Switch on/off untuk headlamp motor berlampu dua.
* Konsultasi kelistrikan motor.
* Pengetesan tekor atau tidaknya motor menggunakan Voltmeter Digital yang sangat akurat.
* Tanpa perlu ganti kiprok.
* Yang pasti berpengalaman.

Pemasangan HID silahkan SMS 1 X 24jam sebelumnya.

Pemasangan @TKP Larangan Indah - Larangan - Tangerang.

Bowo
(09:00-21:00)

08989 83 2345 SMS
02193 82 6789 CALL
08777 407 4177 CALL
0813 1748 4555 CALL

Baca Juga :

Cara Ubah AC ke DC
Cara Ubah AHO ke DC

CARA MERUBAH KELISTRIKAN MOTOR KE DC

Lampu variasi butuh arus aki yang stabil (DC)

Bingung dengan istilah motor AC dan DC? Penjelasan simplenya adalah "AC" kelistrikan lampu motor mengikuti putaran mesin, jika mesin menyala baru lampu bisa menyala. Bila "DC" kelistrikan motor tidak mengikuti putaran mesin, jika mesin mati dan kontak dalam posisi ON. Lampu - lampu motor sudah bisa dinyalakan, dan cahaya yang dihasilkan pun lebih stabil.

Bila ingin menginstal lampu HID atau lampu aksesoris lainnya, seperti Projector HID, LED CREE, Led Luxeon Dll. Wajib merubah kelistrikan motor yang semula AC menjadi DC agar instalasi lebih mudah serta menstabilkan lampu HID yang akan diinstal. Karena beban kelistrikan sepenuhnya akan bergantung pada tegangan AKI Motor.

Pemakaian Tespen DC

Alat yang dibutuhkan :

Tespen DC.
Isolasi yang Bagus.
Cutter.
Kabel sesuai kebutuhan.

Ada baiknya kita mengecek supplay listrik yang mengisi jalur lampu depan menggunakan kabel warna apa. Cara ini bisa diketahui lewat membongkar switch yang berfungsi untuk menghidupkan lampu senja dan lampu besar. Ingatlah kabel yang mensupplay berwarna apa.


Honda : Kuning Garis Putih / Kuning polos / Kuning garis Silver
Yamaha : Kuning / Kuning garis merah
Suzuki : Kuning garis Putih 
(untuk lebih yakinnya silahkan cek sendiri atau bertanya pada bengkel yang ahli)
(Warna diatas adalah patokan yang musti kita cek paling awal, setiap type motor berbeda beda)

Skema sederhana :

Setelah mengtahui kabel input yang menuju switch on/off, anda bisa menemukannya pada soket yang menghubungkan dari bagian bawah ke bagian atas. (Dari spull menuju Switch On/Off)

Skema Ubah Ac Ke DC Motor

Setelah menemukan soket yang menuju switch on/off, mulailah untuk mencari kabel warna apa yang mensupplay listrik dari kiprok. Cara ini bisa menggunakan metode sederhana dengan bantuan tespen DC (Bukan tespen AC). Jepit kutub minus (Jepit buaya) pada body motor (pastikan jepit buaya mendapat arus ground atau negatif), colok tespen dc pada kabel yang dituju. (Lihat pada foto motor xeon diatas). Nyalakan Mesin Motor, Bila tespen DC menyala mengikuti putaran mesin. Berarti kabel tersebut yang harus ditandai. (cara ini harus switch lampu on/off dalam keadaan Off)

kabel yang sudah ditandai tadi bisa di lepas dari soket tersebut pada sekunnya dengan cara dicongkel menggunakan obeng min kecil. Setelah sekun terlepas, sambungkan kabel yang menuju switch on/off lampu tersebut dengan cara dijumper ke kabel kunci kontak. Jangan salah sambung, karena biasanya ada dua kabel dan pilih yang (umumnya) berwarna hitam (honda) atau kuning garis orange atau orange (suzuki) atau merah garis hitam (yamaha).

Jangan lupa sekun kabel yang dilepas tadi diisolasi dengan baik, untuk mencegah konsleting.

Silahkan dicek lagi deh keluaran hasil voltasenya. Kalau disaat menyalakan lampu variasinya. Posisi voltase turun dengan cepat, Bisa dipastikan AKI anda akan tekor nantinya. Namun, bila turun lambat voltasenya dan saat di gas voltase kembali naik. berarti aman.

Selamat mencoba.

Baca Juga : 
* Cara Ubah DC di Motor dengan sistem lampu AHO.
* Cara Ubah DC Motor Honda Vario CW dan Vario Techno 110

RK MOTOR

PERLUKAH LAMPU HID

Semakin berkembangnya teknologi sangat berdampak positif bagi kebutuhan hidup masyarakat luas. Dalam langkah luasnya lampu HID atau lengkapnya High Intensity Discharge asal negeri tirai bambu banyak membanjiri toko - toko aksesoris di kota - kota besar indonesia. Khususnya jakarta.

Cahaya lampu HID

Dengan persaingan yang semakin ketat, terkadang dengan desakan kebutuhan peranti penerang jalan saat mengendarai kendaraan ini kita lupa dengan kualitas barang. Semakin banyak merek dan rupa harga yang kompetitif, konsumen banyak dibingungkan oleh pilihan harga murah.

Harga murah belum tentu kualitas jelek, tapi umumnya harga murah kualitas seawetnya. Cocokkan lagi dengan kebutuhan lain yang lebih perlu. Lampu HID dibutuhkan saat kita mengendarai kendaraan dalam keadaan jalan yang gelap.

Bila anda sering berpergian jarak jauh dan jalan yang anda lalui umumnya minim penerangan jalan umum, menurut penulis HID mutlak diperlukan. Tentunya agar kita lebih nyaman dan aman dalam berkendara.

Kadang - kadang demi gaya, konsumen muda melupakan fungsi utama dari lampu berpendar tinggi tersebut. Sehingga penggunaannya ditenggarai menjadi banyak penyebab ketidaknyamanan pengguna jalan umum lainnya. Jadi bijaklah dalam menggunakan lampu HID dijalan raya.

PENGALAMAN MODIFIKASI KELISTRIKAN MOTOR

konektor sein motor

Dengan semakin banyaknya bengkel variasi, terkadang kita melupakan hal hal kecil yang akan menambah wawasan serta ketrampilan kita dalam berkarya. Dari lampu rem putus, pasang variasi lampu kedap kedip, atau pun variasi lainnya. Ketimbang memasang dibengkel dan meminta tolong pasang dari mekanik yang "terkadang" tidak menggunakan pengalamannya, lebih baik bawa pulang dan pasang dirumah sendiri deh barang yang diidamkan.

Kalau terdapat kesalahan dalam merakit, wajar. Karena kita belum pengalaman, toh yang buat percobaan motor kita sendiri. Itu pun bila anda berani mengambil resiko tersebut.

Umumnya hal yang paling vital menyangkut mesin dan kelistrikan. Jadi pasti bila yang belum punya pengetahuan sama sekali akan takut untuk mencoba pertama kalinya. kelemahan ini bisa dioangkas dengan bertanya kepada kawan atau tetangga yang mungkin punya pengalaman lebih dari kita.

Dengan belajar, kita pasti akan lebih kreatif dalam bertindak. Contohnya saat kita mencoba ingin memasang lampu sein sendiri, karena alasan lampu sein yang lama putus kabelnya. Atau terbakar, yang memaksa kita untuk menggantinya.

Seperti terlihat di foto diatas, lampu sein, konektor, sekun, kabel rangkaian dan rumah sein dapat kita peroleh dengan mudah dibengkel - bengkel suku cadang roda dua terdekat. dari hal kecil yang sudah berani kita perbuat pasti akan menambah pengalaman serta wawasan kita dalam berkarya pada roda dua.

Semangat dan tetap hati - hati dalam mencoba.

PILIH KIPROK MOTOR ASLI ATAU KW 2

Kiprok Motor

Banyak bergaul dalam dunia otomotif roda dua, secara tidak langsung mengajarkan kita dari pengalaman yang pernah terjadi pada kawan atau kerabat yang mencoba hal - hal baru pada tunggangannya. Pada beberapa kasus yang pernah dialami beberapa kawan penggemar modif yaitu merubah kiprok dengan alasan agar "pengisian listrik dari kiprok bisa lebih besar".

Dengan alasan ingin menambah pengisian listrik ke aki motor, malah pengalaman kawan dari penulis mendapat masalah yang lebih besar. Saat berpergian keluar kota dengan akselerasi motor maksimal, kiprok kw yang dipasang oleh kawan malah jebol. Alhasil motor mogok dan tidak bisa jalan. Karena pengisian aki motor berhenti sama sekali.

Untuk bro yang suka memodifikasi tunggangannya, menurut panulis lebih baik tetap menggunakan kiprok motor standar pabrikan. Karena ketahanan kiprok motor asli bawaan pabrikan lebih awet dan kuat, karena bahan material elektroniknya lebih berkualitas.

AGAR AKI TIDAK MUDAH TEKOR

Penggunaan aksesoris motor yang berlebihan khususnya yang menggunakan listrik atau beban pada aki motor, akan berdampak serta pada kinerja komponen motor lainnya. Sebagai contoh, penggunaan lampu HID yang membutuhkan daya besar untuk bisa menyala sempurna.

Tegangan Maksimal Pada Aki

Arti kata lainnya, bila kita ingin menggunakan aksesoris kelistrikan. Ada baiknya kita mengerti sedikit tentang beban yang akan kita berikan ke aki motor kita, saya akan jelaskan sedikit bila bro ingin menggunakan lampu HID pada motor brother.

Kita akan hitung dengan motor MIO  atau bEAT:

Lampu depan 35W
Lampu senja depan 2pcs 10W
Lampu senja belakang 5W
Lampu rem 18W

68W akan dinyalakan bersama saat malam tiba.

Bayangkan saja dengan komponen lampu yang sebanyak itu harus ditambah beban lagi oleh anda yang menambah aksesoris motor yang menggunakan listrik lainnya. Seperti lampu HID, Strobo, Klakson Besar, Toa, Angel eyes atau lampu blitz.

Dengan beban pemakaian yang sudah ditentukan oleh pabrikan, brother yang ingin mengubah motornya menjadi lebih ciamik dengan penambahan aksesoris motor. Harus bisa menghitung / mengira - ngira apa saja efek yang ditimbulkan dengan tambahan yang baru pada kendaraan sobat.

Cara gampangnya adalah memasang regulator kiprok motor yang kami jual, dengan adanya beban yang lebih maka kita pun harus bisa mengimbanginya. Jangan sampai membebani aki motor terlalu berlebih. Agar aki pun bisa lebih awet dan kenyamanan berkendara pun bisa tercapai setiap saat.

KETERANGAN AKI MOTOR GS MF 3,5A

Aki GS Type MF GTZ5S & GTZ7S

Bila dalam pengetesan tegangan aki motor anda berada dibawah 12,4 V, maka menurut keterangan yang tertera diluar kotak pembungkusnya. Aki / accu tersebut harus dicharge untuk menjaga kinerja optimal dari tegangan listrik pada kendaraan. Berikut

•kapasitas : 12V - 3,5 Ah
•kebocoran arus : maksimum 0,1 mA
•voltase penuh : 13 - 13,2 Volt
•perlu di charge : di bawah 12,4 Volt

Arus pengisian
•normal : 0,4 A x 5-10 jam
•cepat : 3 A x 30 menit

Untuk menjaga kenyaman serta keamanan berkendara, perlu dipahami sedikit demi sedikit peranti yang benar - benar penting untuk di awasi keadaannya. Jangan sampai saat kita sedang dikejar - kejar waktu, terhambat karena cuma aki yang ngedrop. Karena dengan aki ngedrop, efek negatifnya sudah bisa dirasakan oleh peranti lainnya. Contohnya CDI. Bisa mogok tuh kendaraan, tanpa CDI yang bekerja maksimal.

Nah bila sudah menggunakan regulator kiprok yang kami pasarkan, akan secara langsung memaksimalkan pengisian aki, memperpanjang umur aki, serta selalu menjaga tegangan aki pada kondisi maksimal. Tanpa harus mengubah komponen lainnya.

CARA TES VOLTMETER PADA AKI MOTOR

Multitester untuk aki

Aki motor yang sudah berumur lebih dari 2 tahun, umumnya mengalami kerusakaan sel pengisiannya. Apalagi aki type MF (maintenance free). Nah, tanda - tanda itu bisa diketahui lebih dini dengan melakukan pengetesan pada aki menggunakan multitester. Penulis menggunakan multitester type digital, lumayan lah multitester hadiah pelatihan otomotif dari pemkot.


Caranya multitester disetel ke arah tegangan 20V, lalu kabel merah di tempelkan ke aki positif, dan kabel berwarna kesukaan penulis yaitu hitam ditempelkan ke kutub negatif. Setelah ditunggu +/- 10detik baru deh tegangan yang tertera pada indikator digital multitester tersebut stabil.

Dibeberapa merek aki rekomendasi pabrikan tertera minimun tegangan V (Voltase) pada aki. Bila tegangan aki dibawah 12,4V maka wajib dilakukan pengecasan pada aki. Hindarilah menggunakan aki motor pada tegangan yang sudah ngedrop, karena beberapa komponen sepeda motor bisa maksimal digunakan pada tegangan aki yang normal. Semoga pembaca yang budiman selalu aman dan nyaman dijalan. amien

FUNGSI KIPROK MOTOR

Peranti kelistrikan pada sepeda motor yang satu ini sungguh fital fungsinya. pada dasarnya kiprok berfungsi sebagai penahan dan merubah arus bolak - balik (AC) atau Alternate Current dari spull magnet motor menuju ke penggunaan listrik berarus searah (DC) Direct Current pada motor.

Kiprok motor yang sama jenis namun beda merek

Spull atau kumparan kawat penghasil listrik di motor sudah didesain sedemikian rupa agar sesuai dengan penggunaan atau beban pada motor. Kiprok merubah arus tersebut menjadi DC dan menstabilkannya pada putaran gas tertentu.

Listrik berarus searah tersebut akan ditampung pada accu / aki motor (pengisian aki). Dengan tegangan aki yang bersifat (DC) diperlukan pengubah jenis tegangan dari spul ke aki, yaitu kiprok.

Pada dunia kelistrikan biasa dikenal dengan alat "dioda jembatan" atau diode bridge. Tinggal amperenya saja yang berbeda, bila di motor biasa dikenal dengan KW (Kilo Watt). Nah, bayangkan saja bila Kiprok tidak ada pada motor, bagaimana CDI motor dapat bekerja? yang notabene diperlukan arus stabil dari aki.

Jadi berhati - hatilah dalam memodifikasi peranti yang satu ini. jangan sampai kenyamanan kita terganggu saat dijalan. So pasti jangan gunakan merek KW alias No.2, gak bakalan awet dah.

REGULATOR KIPROK MENCEGAH AKI MOTOR TEKOR

 *Sudah tak menjual produk ini lagi.

Regulator kiprok untuk mencegah aki tekor. Bekerja dengan cara memaksimalkan pengisian pada kiprok motor. Regulator kiprok ini bisa digunakan di segala jenis motor. Pemasangannya pun sangat mudah, dan dimensi yang kecil membuat regulator ini menjadi pilihan yang cukup diminati.

Regulator kiprok ini bukan Jaminan aki tidak tekor, karena pada dasarnya pengisian aki motor ditentukan oleh gulungan spul. Nah fungsinya regulator tersebut memaksimalkan tegangan serta mempercepat pengisian yang akan menuju ke kiprok motor. Jadinya tegangan aki lebih stabil.

Bagi anda yang suka memodifikasi kendaraan dengan tambahan peranti kelistrikan, pemasangan regulator ini sangat direkomendasikan. Seperti HID, Lampu Led variasi dan lainnya.

REGULATOR KIPROK MOTOR

Lampu HID Menyedot Listrik Aki

Regulator kiprok atau yang biasa disebut anti tekor aki umumnya didefinisikan sebagai rangkaian elektro yang dibuat untuk memaksimalkan pengisian pada kiprok kendaraan. Dewasa ini banyaknya aksesoris dan kebutuhan lebih pada kendaraan bermotor khususnya roda dua, memaksa para pemiliknya untuk memodifikasi tunggangannya. Tujuan yang dicari para empunya motor pastinya beragam, mulai dari safety (keamanan), Style (gaya) dan modifikasi.

Namum dari banyaknya parts yang diinginkan jarang sekali pihak penjual berkata jujur akan dampak dari barang yang dijualnya. Sebagai contoh penggunaan lampu HID (High Intensity Discharge) atau dalam bahasa indonesianya "lampu lucutan intensitas gas tinggi". Penggunaan lampu HID yang memang membutuhkan tegangan stabil dan maksimal pada aki motor terkadang tidak diketahui oleh para pemilik kendaraan yang ingin menginstal peranti ini. Akhirnya setelah peranti tersebut terpasang, aki motor soak alias tekor karena tidak mampu dibebani kebutuhan listrik dari HID tersebut.

Regulator kiprok motor

Pengisian kiprok motor terbatas karena memang umumnya pabrikan menstandarisasi output kiprok untuk kebutuhan yang sesuai dengan kelistrikan pada motor keluaran pabrikan. Untuk mengatasi hal ini telah hadir banyak pilihan bagi konsumen yang sedikit mengerti akan kelistrikan motor. Salah satunya regulator kiprok, yang membantu memaksimalkan pengisian kiprok standar menjadi lebih cepat dan besar.

Dengan pemasangan yang mudah dan dimensi yang kecil, regulator ini dapat membantu proses pengisian arus listrik pada aki motor. Dengan tegangan aki motor yang lebih stabil jaminan untuk ganti aki motor jadi lebih lama. Kelistrikan motor terjaga prima serta kenyamanan berkendara pun tercapai.